ட்விஸ்ட் துரப்பணத்தை கூர்மையாகவும் நீடித்ததாகவும் கூர்மைப்படுத்துவது எப்படி?

உச்சி கோணம்திருப்பம் பயிற்சிபொதுவாக 118° ஆகும், ஆனால் இது 120° ஆகவும் கருதப்படலாம்.பயிற்சிகளை கூர்மைப்படுத்துவதற்கு பின்வரும் 6 திறன்களை நீங்கள் மாஸ்டர் செய்தால் பொதுவாக எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

1.டிரில் பிட்டை அரைக்கும் முன், துரப்பணத்தின் முக்கிய வெட்டு விளிம்பு மற்றும் அரைக்கும் சக்கர மேற்பரப்பு ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், அதாவது, வெட்டு விளிம்பு அரைக்கும் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பைத் தொடும் போது, ​​முழு விளிம்பும் தரையிறக்கப்பட வேண்டும். .துரப்பணம் பிட் மற்றும் அரைக்கும் சக்கரத்தின் உறவினர் நிலையில் இது முதல் படியாகும்.நிலை அமைக்கப்பட்ட பிறகு, அது மெதுவாக அரைக்கும் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பை நோக்கி சாய்ந்துவிடும்.

2.இந்த கோணம் முன் கோணம்துறப்பணவலகு.இந்த நேரத்தில் கோணம் தவறாக இருந்தால், அது டிரில் பிட்டின் மேல் கோணத்தின் அளவு, முக்கிய வெட்டு விளிம்பின் வடிவம் மற்றும் உளி விளிம்பின் பெவல் கோணம் ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கும்.இது துரப்பண பிட்டின் அச்சு மற்றும் அரைக்கும் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நிலை உறவைக் குறிக்கிறது, இது 60 ° ஆகும், இது பொதுவாக மிகவும் துல்லியமானது.இங்கே, துரப்பணம் கூர்மைப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, தொடர்புடைய கிடைமட்ட நிலை மற்றும் கோண நிலைக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.இரண்டையும் ஒட்டுமொத்தமாகக் கருத வேண்டும்.வெட்டு விளிம்பை சமன் செய்வதற்காக அமைக்கும் கோணத்தை புறக்கணிக்காதீர்கள் அல்லது கோணத்தை அமைக்கும் நோக்கத்திற்காக வெட்டு விளிம்பின் அளவைப் புறக்கணிக்காதீர்கள்.

3. கட்டிங் எட்ஜ் அரைக்கும் சக்கரத்தைத் தொட்ட பிறகு, அது பிரதான கட்டிங் எட்ஜிலிருந்து பின்புறமாக அரைக்கப்பட வேண்டும், அதாவது துரப்பணத்தின் கட்டிங் எட்ஜ் முதலில் அரைக்கும் சக்கரத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது, பின்னர் மெதுவாக முழு பக்கவாட்டிலும் அரைக்கிறது.ட்ரில் பிட் வெட்டும்போது, ​​​​அரைக்கும் சக்கரத்தை லேசாகத் தொட்டு, முதலில் ஒரு சிறிய அளவு கூர்மைப்படுத்தவும், தீப்பொறிகளின் சீரான தன்மையைக் கவனிக்கவும், சரியான நேரத்தில் கையில் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும், துரப்பணத்தின் குளிர்ச்சியைக் கவனிக்கவும். பிட், அதனால் அது அதிகமாக அரைக்கப்படாமல் இருக்க, விளிம்பின் நிறத்தை மாற்றி, விளிம்பில் இணைக்கப்பட்டது.கட்டிங் எட்ஜ் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், துரப்பணத்தை சரியான நேரத்தில் குளிர்விக்க வேண்டும்.

4.இது ஒரு நிலையான துரப்பணம் அரைக்கும் நடவடிக்கை.பிரதான கட்டிங் எட்ஜ் அரைக்கும் சக்கரத்தில் மேலும் கீழும் ஆட வேண்டும், அதாவது, துரப்பணத்தின் முன்பக்கத்தை வைத்திருக்கும் கை, அரைக்கும் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் துரப்பணத்தை சமமாக மேலும் கீழும் ஆட வேண்டும்.இருப்பினும், கைப்பிடியை வைத்திருக்கும் கை ஊசலாடக்கூடாது, பின்புற கைப்பிடியைத் திருப்பக்கூடாது, அதாவது, துரப்பணத்தின் வால் அரைக்கும் சக்கரத்தின் கிடைமட்ட மையக் கோட்டிற்கு மேலே உயர்த்தப்படாது, இல்லையெனில் வெட்டு விளிம்பு மழுங்கிவிடும். வெட்ட முடியவில்லை.இது மிகவும் முக்கியமான படியாகும்.டிரில் பிட் நன்றாக அணிந்திருக்கிறதா இல்லையா என்பதற்கும் அதற்கும் நிறைய தொடர்பு இருக்கிறது.அரைப்பது கிட்டத்தட்ட முடிந்ததும், பிளேட்டின் விளிம்பிலிருந்து தொடங்கி, பின் மூலையை நோக்கி லேசாகத் தேய்த்தால், பிளேட்டின் பின்புறம் மென்மையாக இருக்கும்.

1.ஒரு கட்டிங் எட்ஜ் அரைத்த பிறகு, மற்ற கட்டிங் எட்ஜ் அரைக்கவும்.வெட்டு விளிம்பு துரப்பண பிட்டின் அச்சின் நடுவில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் இருபுறமும் வெட்டு விளிம்புகள் சமச்சீராக இருக்க வேண்டும்.அனுபவம் வாய்ந்த எஜமானர்கள் பிரகாசமான ஒளியின் கீழ் துரப்பண முனையின் சமச்சீர்மையை கவனித்து, மெதுவாக அதை கூர்மைப்படுத்துவார்கள்.துரப்பணத்தின் வெட்டு விளிம்பின் நிவாரண கோணம் பொதுவாக 10°-14° ஆகும்.நிவாரண கோணம் பெரியதாக இருந்தால், வெட்டு விளிம்பு மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும், மேலும் துளையிடும் போது அதிர்வு கடுமையாக இருக்கும்.துளை முக்கோண அல்லது ஐங்கோணமானது, மற்றும் சிப் ஊசி வடிவமானது;நிவாரண கோணம் சிறியது, துளையிடும் போது, ​​​​அச்சு விசை மிகப் பெரியது, அதை வெட்டுவது எளிதானது அல்ல, வெட்டும் சக்தி அதிகரிக்கிறது, வெப்பநிலை உயர்வு பெரியது, துரப்பணம் தலை தீவிரமாக வெப்பமடைகிறது, மேலும் துளையிடுவது கூட சாத்தியமற்றது.பின் கோணம் அரைப்பதற்கு ஏற்றது, முன் புள்ளி மையமாக உள்ளது, மற்றும் இரண்டு விளிம்புகள் சமச்சீர்.துளையிடும் போது, ​​திதுறப்பணவலகுஅதிர்வு இல்லாமல், சில்லுகளை லேசாக அகற்றலாம் மற்றும் துளை விட்டம் விரிவடையாது.

2.இரண்டு விளிம்புகளையும் அரைத்த பிறகு, நுனியைக் கூர்மைப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துங்கள்துறப்பணவலகு ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்டது.துரப்பண பிட்டின் இரண்டு விளிம்புகளும் கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இரண்டு விளிம்புகளின் முனையில் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பு இருக்கும், இது துரப்பண பிட்டின் மைய நிலையை பாதிக்கும்.விளிம்பு முனையின் தட்டையான மேற்பரப்பை முடிந்தவரை சிறியதாக மாற்ற, விளிம்பிற்குப் பின்னால் உள்ள மூலையை சேம்பர் செய்வது அவசியம்.ட்ரில் பிட்டை நிமிர்ந்து வைத்து, அரைக்கும் சக்கரத்தின் மூலையுடன் சீரமைத்து, பிளேட்டின் முனைக்கு எதிராக பிளேட்டின் பின் வேரில் ஒரு சிறிய பள்ளத்தை ஊற்றுவது முறை.துரப்பணம் மையப்படுத்துதல் மற்றும் ஒளி வெட்டுதல் ஆகியவற்றிற்கும் இது ஒரு முக்கியமான புள்ளியாகும்.விளிம்பு முனையின் சேம்பரை அரைக்கும் போது, ​​​​அது முக்கிய வெட்டு விளிம்பில் தரையில் இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்க.இது பிரதான வெட்டு விளிம்பின் ரேக் கோணத்தை மிகப் பெரியதாக மாற்றும், இது நேரடியாக துளையிடுதலை பாதிக்கும்.